多方博弈
对塔本陶勒盖的争夺一直没有停息。拥有如此丰富的储量与优质的煤种，每个国家都能希望获得。
早在2004年，神华失败之后，俄罗斯曾有企业与蒙古接触，希望获得采矿权，但因煤矿附近基础设施缺乏，合作前景不明，俄罗斯方面放弃了收购。
2005年，日本各大能源企业负责人也相继考察蒙古国，日本政府也开始出手支持大型商社和民间企业进入蒙古国。同年，日本伊藤忠商社与巴西淡水河谷公司就塔本陶勒盖的相关问题达成了协议。2006年年初，在俄罗斯几家大银行的资助下，俄罗斯沃洛格达州北方钢铁股份集团力争获得塔本陶勒盖煤矿的开采权，条件是帮助蒙古建设1500公里长的道路。蒙古方面也表示出浓厚的兴趣，但最终未能成功。
中投顾问煤炭行业研究员邱希哲指出，我国缺乏优质炼焦煤，塔本陶勒盖煤矿储量丰富，属优质炼焦用煤，原煤出焦率达60%以上。如果神华竞标成功，我国优质炼焦煤供需关系紧张的状况将能得到一定程度的缓解。对其他国家而言，同样也能解决本国焦煤不足的问题。争夺激烈在所难免。
此前，中国神华集团和日本商社三井物产组成的财团、美国矿业巨头博地能源、巴西淡水河谷、瑞士斯特拉塔、欧洲钢铁巨头安赛乐米塔尔以及由韩国、日本和俄罗斯公司组成的联合财团是主要的六个竞标者。通过一系列没有对外公布的竞争，现已经剩下三家公司。
邱希哲认为，相对于其他竞争者而言，神华的优势主要在于市场和运输。在市场方面，神华是中国最大的煤炭企业，且中国的煤炭需求量要远远高于俄罗斯及其他国家。在运输方面，塔本陶勒盖矿区距离中国边境只有270公里，运往中国的铁路建设成本也最低。
蒙古国内缺乏煤炭需求，塔本陶勒盖煤矿东距出海口近5000公里，运输成本相对较高，但煤田所在的南戈壁省紧邻我国内蒙古自治区，与我国边境的直线距离仅为100多公里，因而该煤田最适当的目标市场只能在中国，运输方式也以铁路运输最为可取。而且，神华在中国拥有丰富的铁路运输网络，这也有助于塔本陶勒盖矿区开采出来的煤炭快速流向市场。
但邱希哲进一步指出，蒙古国政府更倾向于将塔本陶勒盖的开采权分散给几个不同的投资者。其原因主要是由于蒙古政府自身的政治顾虑重重，现在塔本陶勒盖谈判已经不仅仅是单纯的经济问题，它还涉及到地缘政治等问题，蒙古国政府为了保证其对塔本陶勒盖煤矿的绝对所有权，他们需要多个投资者介入并平衡各方面的利益。 除神华与俄国企业外，另一参与公司能够成功竞标可能性非常大。
不确定性风险
6月中旬，蒙古国总理访华期间，中蒙两国声明重申把资源开发和基础设施建设作为经贸合作首要方向，并表示特别重视矿能资源、农牧业合作。
双方认为应按照矿能资源开发、基础设施建设、金融合作“三位一体、统筹推进”的原则深化合作。蒙古方面表示，支持中国企业参与蒙古煤炭、铜、铁、石油、铀矿等矿能项目以及住宅等基础设施建设合作。愿在建设连接两国的铁路、公路等方面同中方加强合作。
邱希哲也认为，现在神华集团竞标塔本陶勒盖的项目已被列入相关部门与蒙古的外交范畴，未来随着中蒙两国关系的进一步深入，双方还有可能在能源、铁路建设及矿产等领域实现更广泛的合作。
但投资国外企业风险大于国内投资，多家媒体曾披露，中国此前曾有国内企业参与竞标蒙古项目，但因蒙古国内反对情绪激烈，中国企业无缘参与。
曾有国际投资专家向记者表示，在一次国际论坛上，蒙古国总统办公室高级人员告诉他，蒙古国存在政策朝令夕改的问题� | 
